曾几何时,美国政府办事效率很高。曼哈顿计划(观察者网注:二战时期美国研发原子弹的秘密计划)动用了十多个州超过13万人的力量。这项工程是艰巨的、前所未有的,也是成功的。富兰克林·罗斯福总统批准该计划后,在不到四年的时间里,美国就成功引爆了世界上第一颗原子弹。

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然而今天,我们的政府哪怕搭建一个网站都很困难。我们最新的战斗机F-35已经开发了15年,而且费用还超过曼哈顿计划(扣除通胀因素)15倍,然而去年它却在模拟空战中败给了70年代的F-16战斗飞机。

诸如此类的功能障碍无处不在。最突出的例子发生在美国首都华盛顿:当地铁于1976年建成营业时,它被视为奇迹,但如今它却变成了一个令人尴尬的安全隐患。除此之外,自动售票机发生故障;自动扶梯不起作用;甚至火车有的时候还会发生脱轨故障。

共和党全国代表大会第四日,PayPal联合创始人彼得·蒂尔说,他以自己同性恋和共和党人的身份而感到骄傲。蒂尔说,“最骄傲的莫过于做一名美国公民。”  成千上万的地铁乘客亲身经历过这些故障,但没有人为此负责。去年一名地铁员工伪造换气风扇维修报告,导致一名乘客因吸入烟雾而丧生。该员工事后遭到开除,但今年却复职了。就这样,工会还在起诉地铁公司,认为复职还不够及时。相比一个人丧失性命,我们的公共部门竟然更关注一个政府公务员的失业问题。

上个月,华盛顿都会区运输管理局可能暗自松了一口气,因该局产生了美国第一个因支持恐怖组织“伊斯兰国”而遭起诉的执法官员:这样一来,至少有外国颠覆者来为交通系统的故障“背锅”了。 然而事实上,华盛顿都会区运输管理局等政府机构对种种故障给不出令人满意的解释,它们总是一味地抱怨经费不足。尽管总统竞选还没有结束,竞选结果也不会决定地铁的未来,但它已经给我们上了一堂今年最重要的政治课:你花多少钱,远远不如你如何花钱来得重要。

前佛罗里达州州长杰布·布什的例子很能说明问题:他和盟友们在共和党初选中砸的钱,远远超过唐纳德·特朗普,但他只获得了三张党代表投票,对比之下,特朗普赢得了1725票。《华盛顿邮报》在一篇报道中指出,杰布·布什在收买党代表上花的钱,足以在特朗普大厦购买24间公寓。

信源:世界日报

2016-10-16