中共四大资产管理公司之首的“华融集团”近来屡传财务危机,日前有台湾媒体披露,台湾有35档债券型基金踩到地雷。有学者表示,现在类似于1997年东南亚金融风暴前夕,债务危机恐会引发金融风暴。但中共并未收手,仍在大规模举债迎合“铁路大跃进”,国家铁路集团有限公司2日宣称,2020年要投产铁路新线逾4000公里,其中高铁2000公里。中共全国政协礼堂日前举行新年茶话会,习近平等七名政治局常委加上被称“第八常委”的王岐山并排入座,现场一个细节暴露中共高层派系之分真实存在。

大陆陷债务危机台湾学者估计金融风暴将临

中共四大资产管理公司之首的“华融集团”近来屡传财务危机,台湾有35档债券型基金踩到地雷。

据台湾《镜周刊》调查统计,台湾踩到华融公司债地雷的至少有35档债券型基金,其中30档是境内债券基金、5档境外债券基金,估计曝险至少27亿台币。这些基金名称多标榜“新兴市场债券”,没有出现“中国”二字。

总体经济学家吴嘉隆表示,中国可能出现新的金融风暴,这项说法是成立的,国营企业的债务与地方政府的债务,已对北京造成相当大的压力。这次爆出违约的华融集团属于中共国企,相当于主权的延伸,而国企的债务违约,被视同于主权债券的违约,这背后的意义非同小可。今年初中国还会有一波还债的高峰期,预期还会爆出更多的债务违约案例。

吴嘉隆表示,中共过去凭借着每年4、5千亿美元的贸易顺差,让外国投资人相信他们的还款能力,因而敢买他们的债券;但现在面临贸易战,使贸易顺差减少,相当于中国赚取所得的能力受影响,势必冲击外国投资人的信心,而发生资金外逃的状况,类似于1997年东南亚发生金融风暴前的情况。

砸锅卖铁救经济中共重演大跃进恐遗祸无穷

中共国家铁路集团有限公司(国铁集团)1月2日称,2020年要确保投产新线4000公里以上,其中高铁2000公里。

《华尔街日报》1月2日引述兰格钢铁信息研究中心的数据,2019年前11个月,(中共)有关部门共批准铁路投资项目35个,总价值1.159万亿元,比2018年增加逾一倍,多数是高铁项目。

但该研究中心主任表示,尚不清楚新批准的铁路线路能否收回成本。

数据显示,国铁集团的总负债超过5万亿,18个铁路局中,有12个亏损。

总部位于北京的安邦咨询高级研究员贺军表示,应该真正考虑将来需要偿还的债务,高铁投资的长期效益并不高,欠发达地区更是如此,进行这种以短期提振为目的投资之后,许多项目很可能最终成为地方政府的无用资产。

以陕西省为例,2019年投资逾5000亿元修建高铁相关工程,官方公开的截至2018年末债务余额是5887.2亿元,未来五年内偿债压力较大,存量隐性债务中有34.9%需要在2020年前偿还,但陕西省未公布隐性债务数据。

国际金融协会(Institute Of International Finance)的数据显示,2019年大陆地方政府债务发行速度加快,大陆债务总额已经超过40万亿美元,接近大陆GDP的306%。

中共大规模撒钱投资铁路工程被称为“铁路大跃进”,尤其是高铁相关项目,在增加债务的同时,也暴露出安全问题。比如仅官方数据显示,陕西高铁去年末的安全隐患就有超过1190件,湖南超过2900件。

政协新年茶话会“八常委”领带藏玄机?

中共中央《新华网》报导,2019年12月31日,全国政协礼堂举行新年茶话会,习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等中共高层出席。茶话会由中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持。

图:习近平等7常委出席政协举行的新年茶话会

从公布的照片来看,王岐山与七名常委并排而坐,再以“第八常委”的姿态参会。

按照7常委的排序,韩正与王沪宁相邻而坐,只有他们2人系蓝色领带,其余六人红色领带。中共领导人的穿着都是有“规矩”的,出席重要场合都会事先确定穿着,韩正与王沪宁单独坐在一起系同色领带,有公开挑明关系与派系的意味。

来源:阿波罗网林亿综合报道