Title “红二代”美国出书 揭秘周永康、薄熙来政变始末
薄熙来(左)和周永康受审场面。(新唐人合成) 【新唐人北京时间2022年07月05日讯】最近,一本由中共“红二代”出版的英文书籍《China Duel》(中国对决),在美国出版,该书披露了周永康、薄熙来的政变始末。 周永康政变败露 胡锦涛调兵包围 据美国之音报导,该书作者向阳是一名红二代,他的父辈在政界、军界身居高位,他的家族与薄熙来家族交情匪浅,他和父亲甚至参与了周永康等人密谋的“宫廷政变”。...
中共降低进口汽车关税,消费者获益不大
中共从7月1日起下调进口汽车关税,但民众表示,消费者获益不大。图为美国通用汽车上海经销店。(PETER PARKS / AFP )
中共国务院关税税则委员会办公室负责人5月22日表示,一辆进口汽车到岸价24万元人民币,而市场指导售价则达到了90万。有报导认为,虽然此次中共将进口车关税从25%降至15%,但消费者其实获益不大。
据财新网5月23日报导,中共国务院关税税则委员会办公室负责人5月22日就降低汽车关税答记者问时表示,从24万元到90万元,差价近4倍。
报导表示,按照中共现行规定,进口环节需要缴纳三种税收:进口关税、进口增值税和消费税,这三个税种的计算有先后顺序。其中进口关税以到岸价格为完税价格,消费税的计税价格是到岸价加关税,增值税的计税价格则为到岸价格加上关税和消费税。
虽然中共从7月1日起将税率分别为25%、20%的汽车整车进口关税降至15%,降税幅度分别为40%和25%;汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。但是有报导表示,中国普通消费者不会因降低关税而获得真正的实惠。
据自由亚洲电台5月23日报导,有网民表示,购买一辆普通的轿车,中国消费者须支付购置税、消费税、增值税、营业税、车船税,共占购车款40%。因此,仅降低关税,民众受益极小。
网民“周蓬安”发帖称,以在中国市场指导价约90万元的进口汽车为例,进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税前减少2.4万元,只占该车销售额的3%。
北京的苏先生曾多次参与中国汽车工业协会与外国汽车商谈判。他23日接受自由亚洲电台采访时表示:“每在国内销售一辆中外合资的汽车,包括进口的车,(政府)都有提成。他们叫返利。我觉得虽然车的价格有一定程度的降低,但他可从行政管理手段,比如通过购置汽车,还有通过牌照来提高价格”。而且当局还可通过增加附加费来限制国内消费者购买进口车辆,造成进口车在中国滞销的局面。
有网民表示,关税下降后,买不起进口车的照样买不起,买得起的不在乎降下来的那点钱。
沈阳居民程女士表示,当局通过房地产、通信、石油、电力、汽车、教育、医疗等行业大量捞钱,从没有手软过:“降低了美国货关税,可是到咱们这儿,真正的受众并没有得到真正的利益,得到利益者是管家(中共当局)”。
有分析人士表示,这是中共在美国重压之下采取的降低关税的措施。以后或有更多的商品的关税在美国压力之下下降。
中国汽车流通协会数据显示,2017年中国进口汽车大约122万辆,包括20个品牌进口豪华车大约1,000多款车型,销量约87万辆,占去年豪华车整体市场销量的三分之一。
大纪元记者刘毅报导
2018-05-24
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